Ваш регион Санкт-Петербург
close
Выберите ваш регион

Доставляем шины и диски в пункт выдачи после оплаты заказа.

8 (800) 555-15-36

Бесплатный звонок по РФ

Корзина
Корзина

пока пусто

Шины Nokian Nordman 7 (Нокиан Нордман 7) 215/50 R17 95T XL

Код товара 1286018

Зимние шины, шип

26 шт. в наличии

6744 P (за 1 шину)
Срок доставки транспортной компанией до пункта выдачи после оплаты заказа:
  • Беломорский пр., д. 3 (ПЭК) - 7 - 9 дней

  • Бесплатное хранение до 1 декабря — вы можете приобрести шины сейчас, а переобуть автомобиль с наступлением первым заморозков!
  • Специальные прочные пакеты — все шины мы упаковываем в пакеты, которые можно использовать для хранения сменных колес.
  • Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Nokian Nordman 7 215/50 R17 95T XL

АртикулTS32300
ДиаметрR17"
Ширина215
Высота50
Индекс нагрузки95
Индекс скоростиT
СезонЗимние шины
ШипыДа
Способ герметизацииБескамерные
Возможно доступность, цена.
Шумность, управляемость , шипы слабые
Срок использования год предыдущей модели. Пробег около 10000 км. Шипов осталось 20%, не рвал, не буксовал. Резина на морозе просто дубовая и далеко не Nokian, а Nordman. Этой резине очень далеко даже до 3,4,5 Nokian. Не советую, не рекомендую. Не экономьте на своей безопасности. Фото нету - отдал . Сейчас резина другого производителя.
Не шумная,хорошо управляемая,снизился расход топлива.
Крепление шипов под вопросом.
Езжу пока по сухому асфальту,вырывает кусочки резины вокруг шипов,после летней йокохамы расход упал почти на литр. Как шины поведут себя дальше отпишусь когда будет лёд и снег.
Впечатления пока не сложились. Езжу чуть больше недели. По снежной каше и обледенелому асфальту хорошо. Тормозят уверенно. Шипы пока все на месте - пробег 400 км. Шумит странно , как лопасти винта вертолета. Балансировка нормальная, на лете такого не было.
Цена 11.900 руб за 195/65 R15 XL 95T в Туле Мягкий ход Отличное сцепление
Присоединяюсь к отзыву, что сразу вырывает кусочки резины на так называемой медвежьей лапке перед шипами, но это скорее всего из-за теплой погоды, т.к. резина мягкая. И около некоторых шипов уже появились трещинки в резине. Это заметно на ведущих колесах, на задних - все нормально.
Только обкатываю, первая 100 (сотня) км. по Туле, по мокрому асфальту, при температуре -2+2, скорость до 70 км.ч., без торможений. Ход мягкий, шум вроде не напрягает (на Мегане 2ом норм шумоизоляция). Стиль езды - пенсионерский, сравнивать не с чем - прошлая резина Gislaved Nord Frost 5 (немецкая), выдержала за 8 сезонов 75.000 км. и была для меня идеалом :) Опасаюсь, что у Nordman 7 слабая боковина (по тестам на 4точки.ру), возможно, что лучше было взять Pirelli Ice Zero.
Опыт использования 600 км. Снега и льда не было. Пока единственное достоинство мягкий ход.
Опять же с учётом что пройдено только 600 км без снега и льда в дальнейшем отзыв откорректирую. Первое - очень шумная. Шумнее чем Yokohama ig55, cooper weather master, continental contiicecontact 2 , Dunlop sp winter и другие резины названия которых и не вспомнить. Самые шумные из тех что были, даже на стадии прикатки. Второе - на асфальте очень нечеткая рулёжка, машину водит при перестроениях, временами мне она кажется опасной. Напоминает поведение липучки на подмерзающем мокром асфальте. Хуже был только Dunlop.
После снега и льда отзыв дополню. Но в любом случае эта резина не на 5 и даже 4,5.
В предыдущих отзывах пишут о том, что резина шумная . Лично для меня, у резины очень тихий ход, не слышно шелеста вообще . Сравниваю с предыдущим комплектом Bridgestone. Очень плавная и легче в управлении . Хорошо ведет себя при резком торможении. Тестировала в первый же день , по трассе проехала 400 км.
Мягкая, дорогу вроде держит.
Очень шумная, такое ощущение что шум идёт от протектора а не от шипов
Рекомендую эту резину в деревню, где не чистят дороги, думаю капает она хорошо, ЗУБАСТАЯ)
Цена, технологичность, тихая, лучшее соотношение цена/качество
не выявлено
Проехал за 3 недели уже 1800 км на резине, первые 500 обкатка, разгон и торможение плавно, скорость не более 60 км/ч, после до 130. В основном(60%) по асфальту сухому и мокрому, но немало и по гололеду и снегу, держит отлично, буквально вчера на трассе для обгона приходилось через снежную кашу посередине дороги много раз проезжать на скорости, проблем нет. Сегодня менял масло, пока машина висела на подъёмнике, проверил, все шипы на месте на всех колесах! Износа резины не видно. По поводу шума тут некоторые пишут, я вот вообще почти не слышу разницы от летней, только при торможении слышно шипы, так это вроде технология такая, при торможении шип больше выпирает.
Для меня колесо дает комфортный уровень шума. Разгон - торможение без нареканий. Но, я редко езжу быстрее 80км/ч. В Москве и такая скорость - блажь редкостная. Цена низкая - тоже хороший фактор. Плюс у некоторых магазинов на этот комплект бонусом идет шиномонтаж со скидкой.
Пока все ок.
По снегу еще не ездил, т к снега нет. Но, уверен, что все будет в порядке. Мои ожидания - это чтобы колесо отработало 3 года минимум.
Цена. Не дубеет на морозе. Оригинальный шип от нокиан. На нордмане предыдущих поколений ошиповка была местная, по этому качество шипа и его надежность были очень разные. Не дубеет в мороз
Средние сцепные свойства на сухом и мокром асфальте. Не любит теплой погоды.
В прошлом имел опыт эксплуатации таких шин как Гиславед норд фрост 3, гудъеар Ультра Грип 500, бриджстоун 17 и айс круизер 5000, континенталь винтер викинг1, нокиан Хакка2 и Хакка4,нордман+ и нордман4, йокогамма 700 и ай джи 35. А также тойо. Сейчас эксплуатирую на разных машинах Данлоп sp2 и ханкук РС419. Опыт эксплуатации нордмана7 1500 км. Первые впечатления. Средняя шумность. Тише чем Данлоп и бридж 5000. Шум свойственный всем нокианам. Шина не тихая, но и не сверх шумная. На асфальте держит средне. На снегу и льду однозначно лучше нордмана4, всех йокогам и бриджей и тойо. Однозначно хуже хакки4 и континенталя. Про хакку2 и нордман+ сомневаюсь. По совокупности свойств не лучшая шина, но и далеко не худшая. Стоит своих денег. Достаточно предсказуемое поведение на скользком покрытии. Небольшой вылет шипа - это огорчает. Мог работать лучше. Есть один нюанс. Снос передней оси при прохождении поворотов по асфальту. Данлоп здесь показал себя лучше. По совокупности всех свойств с учетом цены 4-. 5 могу поставить только контику - прекрасная и долговечная резина, и хакке, но она уступает контику по долговечности.
Резина мягкая, на мокром асфальте держится уверенно как в своей стихии. При поворотах ведет себя уверенно. После 1000 км. пока шипы на месте.
На сухом асфальте плохое торможение. При резком старте уходит в пробуксовку на асфальте, хотя сильно не топлю. На льду не четкая управляемость, иногда бывает страшновато, сравниваю с CORDIANT sno max. Непонятные микроразрывы резины вокруг шипов после обкатки, обкатывал 500 км в щадящем пенсионерском стиле вождения. Неизвестно на сколько хватит данной резины, а именно шипов и рисунка протектора. Посмотрим что будет дальше.
Ребят, добрый день!!! Долго выбирал резю и накрнец то выбрал nordman 7!!! Первые впечатления на 5 баллов, выпал уже снег и была наледь, резина ведет себя прекрасно!!! Первый мой тест по гололеду показал, что тормозит плавно и без срабатывания ABS!!! Пройдет сезон и добавлю отзыв)))
Пока все супер, но лично мое мнение , что шипованная и зимняя резина немного должна быть шумновата, по асфальту же катаем))
только цена
Не рекомендую! Установил резину на новые оригинальные диски мерса, и о чудо! балансировка 40-80 гр на каждое колесо, поворот на 180 град не помогает, три колеса из четырех кривые - видно на шиномонтажном станке. Шумность катастрофическая, по началу думал покупать беруши. Проехал 1500км, снял, отбалансировал не помогло. Обменять отказались.
Породистая, именитый бренд. Держит дорогу отменно. Цена.
Трещины возле шипов после первых 500 км, ШУМ просто нереальный! Как в метро.
Вой после 60 переходит постепенно в свист после 120. У таксистов стоят корейские шины на солярисах шума меньше в разы! Техподдержка отвечает стандартными фразами, к ним не подкопаешься. Лучше бы взял корейскую шину... Машина Mondeo 4 2TDI, Москва, размер шин 215/60 R16
Аквапланирование выше среднего. Езда по снежной каше надежна.
Торможение на сухом и мокром асфальте. Курсовая устойчивость. Шум.
Впечатления пишу исходя из текущих температур в мск -1..+4 Размерность 185/60 R15, переднеприводный авто. Обкатывал ее 800-900 км. в это время гул был просто ужасен, сейчас проехал 1200 км, стала немного тише. Как отметил ранее торможение по асфальту отвратительное, прогнозировать замедление тяжело: при одинаковом нажатии на педаль может адекватно замедляться или ехать дальше, так что давить приходится сильнее(поэтому торможу на ней заранее). С точки зрения управляемости резина ватная(как и предыдущие нокиан в разных степенях ватности), то есть четкий ноль на руле с ростом скорости теряется, ездить быстрее 130 км/ч некомфортно, обратной связи мало, реакции на руль смазанные, в поворотах чувствуется склонность к сносу. При старте случаются пробуксовки: редко по сухому асфальту, часто по мокрому, пока была обкатка пробуксовывала очень часто, хотя я особенно резко не нажимал. С точки зрения прочности вопросов не вызывает: шипы все на месте, ламели целы, вокруг шипов тоже все на месте. По воде и снежной каше едет прекрасно, если ехать прямо. Торможение и реакции на руль совсем немного улучшаются при температуре -1..0 Мое мнение -резина не для жителей мегаполисов, где в основном езда приходится на асфальт сухой/мокрый. В негусто населенных пунктах, при постоянно низких температурах, по проселкам она хорошо себя покажет, шипы и рисунок протектора на это указывают. И да, некоторые утверждают, что эта резина копия Хакки 7 -ерунда, нордман второй дивизион нокиан, отсюда цена и худшие свойства. Свою буду менять на шины первого дивизиона.
1. Возможна цена, но то, за сколько её продают сейчас, лучше выбрать другую. 2. Шипы держатся хорошо
1. Мягкая и неуправляемая, уверенности в сцеплении с дорогой нет никакой. В повороты входить страшно, тупо сносит, борт шины не держит.
Вместо неё лучше взять Bridge или что-то другое. Маркетинг работает, но то, что шина ни о чем факт.
Мягко проходит неровности, хорошая плавность хода, качественные шипы и ровная ошиповка.
Шум просто убивает все плюсы резины, были до этого nordman5, хотел их взять, но модель сняли с производства, решил взять nordman7. 5-ый нордман просто бесшумный по сравнению с этим. Проехал на этой резине месяц и около 4000 км, немного поменял своё мнение о ней. Шума стало поменьше, да и слуховой аппарат адаптировался, наверное. Прикатка шипов была долгой, да и снега и льда практически не было. Я всё ждал когда же станет потише. После 2000 км, как мне показалось, шум постепенно стал утихать. Назвать эту резину тихой все равно не могу, но теперь этот шум не давит и не раздражает. Что касается управляемости и проходимости. На асфальте разгон и торможение вполне прогнозируемые, мне нравится что замедлением можно точно управлять, неприятный момент проскальзывания на шипах минимален, с разгоном посложнее, но тоже все предсказуемо. Стараюсь на асфальте не насиловать резину. Лёд и указанный снег- вот её стихия. Мне очень понравилось как тормозит, даже в случае экстренного торможения, если просто нажать в педаль в пол и допустить срабатывание АБС, то она цепляется за покрытие и показывает уверенное замедление, ну а дальше немного приотпускаем педаль тормоза и тормозит на грани срабатывания АБс, здесь уже все зависит от навыков водителя. Тоже самое могу сказать и про ускорение на льду и снегу, можно нажать в пол а потом играя газом получить нормальное для зимних условий ускорение. Резина мягкая, очень хорошо сглаживает мелкие неровности и щербатый асфальт, по сравнению с летней резиной просто песня, и шум шипов на таком покрытии пропадает. Повышенный шум только на гладком асфальте, думаю что это из-за высокого выступания шипов над поверхностью протектора, когда им есть куда провалиться или во что-то вгрызтся, то шум минимален. По проходимости ничего сказать не могу, снега пока мало, будет что написать, обязательно дополню отзыв.
Размер 185/60 р15 на Калине 2
Уровень шума вполне адекватный. Хорошие сцепные качества. По мне отлично справляется с колеей. Нормально балансируется
В процессе обкатки иногда было ощущение, что машина начинает плавать. Сейчас "устаканилось".
Пробег около 2500 км. А/м Лагуна 2. Покупались в Петровском автоцентре. Боковины пока целые, хотя довольно часто паркуюсь вплотную к бордюру. Езда как по городу, так и по КАДу. До 130 полет нормальный. Быстрее зимой не езжу. Расход ниже, чем на Pirrelli carving (хотя ими в остальном был доволен). Теперь жду снега, чтобы посмотреть как будет себя вести.
Цена. Хорошо проявила себя на льду
Отрываются кусочки резины вокруг шипа
Обкатывал резину 500 км без снега.
Цена, оригинальный шип от нокиан, хороший рисунок, мягкая.
Отчетливо гудит от 30-70 км/ч именно сама резина, звук гула в этом диапазоне как от лопастей вертолета почему то (не равномерный) с балансировкой все отлично. Для меня показалась резина шумная, хотя может потому что последние два сезона ездил на гиславед норд фрост 5 почти без шипов.
Использую на приоре 185/65/14. Проехал пока 300 км всего, обкатываю осторожно скорость до 80км/ч. Двигаюсь по сухому асфальту пока, снега нет, позже дополню отзыв.
цена. не очень шумная. протектор. шиномонтаж бесплатно.
мягкий борт
до этого были бриджы шипы. гудели как на гусеницах. шипов хватило на один сезон. купил нордман7. 195\60 р15. а\м королла. проехал 500км. темп. 0+- 4. балансировка на штампах от 10 до 40 грамм . езда в режиме обкатки. -по началу шум был (все равно тише чем бридж) . сейчас нормально для шипов. вибрации нет -мягкая. почти как летняя ханкук. -гребет хорошо - колею асфальтовую держит сейчас хорошо. правда в начале на первой сотни кидало. толи прикатались , толи из-за давления: при монтаже накачали 2, а надо 2.1 - 2.2. -трещин вокруг шипов нет. Вывод: за такую цену (13500) с бесплатным монтажем - пока все устраивает. посмотрим как поведет в сильный мороз.
Низкий шум
Очень плохая управляемость на рыхлом снегу. Не тормозит на припорошенной снегом дороге. Значительно хуже моделей 4 и 5. Выбрасываю на свалку после 300 км пробега. Жизнь дороже.
Шины. Едут. АБС ещё не срабатывала
Жестковаты.
До этого была хаккапелитта 7. Финского производства. Мягкая. Комфортная. Эти ещё не знаю насколько износостойкие, и как будут держаться шипы. Добавлю после первой зимы. У хакки после 6 сезонов ( в зиму выходило где то 8 - 9 000 км) значит умножаем на 8 х 6 значит отходила 48 000 км, протектор... ещё б зиму точно продержался. шипы - 30% спереди и 50% сзади. Рисунок точно такой же как и в хакки у нордмана 7. Шип чуть другой и!!! Ребята... производство Россия. Так что не знаю чего ждать) Тормозят по снегу неплохо и вот в ледяной жиже... чуть хуже. Но... это ж ледяная жижа....)
Езжу два дня. Не попробовал ни снега, ни льда. Позже. Но по асфальту понял одно - она очень ТИХАЯ. Я очень рад!
Управляемость , комфорт , сцепление с дорогой. Всё устраивает .
Купил 10.12.2017 установил на автомобиль Opel Astra J. Размерность шин 205/65r15. Установлено давление 2,2. В этот раз ,выбирая резину, решил взять шипы , так как всегда ездил на зимней резине без шипов. "Липучку" всегда брал японскую. За последние 15 лет было в пользовании 5 комплектов такого типа резины . При всех достоинствах был один недостаток, меня не всегда радовало сцепление "липучки"на скользкой дороге . У Nordman 7 с "держаком" на скользкой дороге всё в порядке. В остальном тоже порядок ....управляемость, комфорт и всё такое , что в моём понимании можно ожидать при эксплуатации зимней резины. Nordman 7 меня устраивает полностью , а незначительный акустический дискомфорт немогу отнести к недостаткам , так как резина с шипами . ....это первые впечатления от резины .
Использую на рено каптур. Размер 215/60/17. Очень комфортная резина. Шума от шипов особо не слышно. Управляемость на уровне. Доволен.
Пока не обнаружил.
Отличная резина брал на форд фокус 3 .После обкатки стала намного тише .Всё устраивает цена качество.
Пока нет покатаемся посмотрим.
1. Цена... 2. Мягкий ход... 3. Отличное сцепление ... Пока проходит процесс обкатки. Позже дополню ощущения от передвижения и влияние моего умеренного -спокойного стиля вождения на износ резины , манёвренность , мягкость и так далее .
Отмечу "шумность" , характерную для шипованных шин. Больше 1000 км. пройдено. Очень мягкий ход. Сцепление с дорожным покрытием отличное- при трогании со светофоров не пробуксовываю( возможно из-за плавного трогания) . Сугробов пока нет , но шипы не растерял . Езжу преимущественно по городу . В повороты вхожу уверенно, сноса нет , хотя по утрам сейчас на дорожном покрытии присутствует наледь . Шуршит и держит поворот замечательно . Ждём больше снега и больше км. пройденного пути . На 26.12.17 снега кот наплакал. Но в "снежные" дни ,когда еще Дорожные службы не успевали посыпать дороги, водить машинку было в кайф. Тихо, мягко, уверенно. Пробуксовки все-таки были, но в редких случаях. В основном на трамвайных переездах, где присутствует наледь.
не гудит, дорогу держит свои функции выполняет
нет
рекомендую, до этого читал отзывы про эту резину столько бреда! езжу на королле и нравиться резина хотя шумки нет в ней, до этого была хака 4 гудела сильно, а писали что наоборот гудит нордман 7 что за люди. резина отличная и не шумная. Советую
Низкий расход топлива, прям как на летней резине.
Вырывает куски резины около шипа на ведущей оси. При пробеге в 1000 км ушла балансировка в 15-25 граммов на всех 4-х колесах (изначально балансировка в ноль была), сколько до этого брал новые колеса никогда такого не было. Шумят сильно.
Боюсь за шипы, не внушают доверия. Старт максимально плавный, очкую сильно газовать. До этого был гиславед норд фрост 100, так там со светофора уходил с буксом (рулилась на асфальте лучше чем нордман), вообще не парился с обкаткой и ни один шип не вылетел, резина около шипа не крошилась. Ставлю на то, что зимой по льдам да по сугробам отыграет свое нордман. Иначе совсем печаль:( upd: по льду и по снежному накату, как и ожидалось, держит отлично, пробег на этой резине 4000 км, 90% сухой асфальт, шипы все на местах, шуметь стало меньше (или я уже привык, хз)
Износосткойкость Неплохое поведение на снежном покрытие
Очень шумная особено на льду Сцепление с ледяным покрытием оставляет желать лучшего
4 сезона откатал на nokian hakkapeliitta 7, в этом году решил сменить на нордман 7. Визуально по рисунку протектора резина идентичная, продавцы в магазинах лечат что это одна и та же переименованная резина. Не верьте! Состав резины разный и ощущается на ощуп сразу, благо есть с чем сравнить. По уровню сцеплению нордман очень сильно проигрывает даже 4-х летней хакке. Это стало понятно на первых же метрах. По уровню шума у нордмана громче цокают шипы. Очень жалею, что не доплатил косарь до 8 хакки Катаюсь на kia rio 186/65 r15
Умеренный шум Хорошо идет по снежной целине Уверенное торможение
Устойчивость на мокром асфальте Устойчивость на снегу Отсутствует "ноль" в руле
205/55/16 Фокус 2. Ребят, я конечно все понимаю : бренд, результаты тестов и все дела. Но лично меня резина не устраивает. Был опыт эксплуатации шиповки "Кама", "Ханкук" и "Бриджстоун". На всех этих моделях я очень уверенно шел по любым типам зимних покрытий. Взял "Нордман", опираясь на отзывы, результаты сравнительных тестов. Главная претензия-не уверенное поведение на зимней дороге. Порой реально страшно. Хорошо идет по снежной "целине", отличная проходимость. Но все остальное-большой минус. Своих денег не стоит.
Индиферентна к колее. Хорошо держит по снегу. Хорошо держаться шипы. Относительно низкий шум.
Управляемость на высокой скорости по асфальту ватная. Требуют внимательной обкатки.
175/65-14. Московская обл. Ланос. Пробег на резине около 4ткм. После летних Viatti Strada Assimetrico - шум не сильно выше. При этом гудит "пятнами", первое пятно около 30 км/ч, второе - в районе 80. На моей машине шумки почти нет, так что звук от резины на высокой скорости не выделяется. До обкатки был ощутимый шорох шипов, будто едешь на щетках по металлу. Сейчас их слышно только при интенсивных торможениях по асфальту. На асфальте управляемость немного ватная, но понятная. Привыкаешь быстро. На моей машине если ехать быстрее 120, то есть ощущение, что морду авто приподнимает, а связь руля с дорогой пропадает. Но я зимой быстрее 110 не езжу. По первости, когда только переобулся, пару раз чуть не поседел - при резком торможении машина упрямо ехала, и не желала останавливаться. После обкатки, с торможением на всех покрытиях стало хорошо, место остановки хорошо прогнозируется. На разгоне часто шлифует с места. После виатти, про колеи на дороге я практически забыл. Т.е. они чувствуются, но руль не дергает. На виатти в колеях, особенно мокрых, зачастую было страшно - руль едва не вырывало из рук.
Не дорогая Тише 5 го нордман
Ничего конкретного
Скажем так:я за липучку. Эта резина стоит на рабочей сашине. Нормальная резина. Не офигительная, не ужасная. Просто нормальная. Предыдущую зиму откатал на 5м нордман. Эта тише. Сильно тише.цепляется вроде как получше. Не сказочно, но если вы не возомнили себя архигонщиком-самое оно. Для спокойной езды или для езды средним темпом.
Предсказуемое управление на снегу и льду, при торможении вгрызается в скользкую поверхность . Мягкие и комфортные для езды по плохой дороге. Износостойкость на уровне , за 4000 пробега все шипы на месте.
Шум, адский шум по сухому асфальту, но он пропадает стоит заехать на лед или снег , своего рода индикатор плохой дороги. Если не слышите шума , значит гололед))) Машина плавает на скорости свыше 100 , слабо реагируя на маневры рулем.
В целом, если выбор стоит основываясь на безопасности, когда надо ехать по обледенелым или заснеженным поверхностям , то однозначно да, стоит брать , если же город где мало снега или его не бывает практически , то либо шумоизоляция в помощь , либо музыка , иначе с ума сойдете от вибрирующего гула. А так , резина стартует с небольшой пробуксовкой , но зато в поворотах и при торможении все очень предсказуемо и контролируемо. Лед ее стихия. Я дал обкатку резине в 800 км и как итог , и медвежья лапка цела и все шипы на месте , хотя любитель по асфальту 2 первые передачи дать пробуксовки до отсечки.
Низкий расход топлива
Шум и гул! Очень шумные
Купил эту резину в замен износившейся Hakkapiillita R, решил попробовать шипы и подкупила цена. Обкатал Ее 700 км в спокойном режиме. Что понравилось на ней очень сильно упал расход топлива. По управляемости ничего плохого не могу сказать, все хорошо. Снега и льда на ней так и не дождался. В итоге откатал на ней около 2000 км и продал, не смог терпеть шум и гул, как в самолете) Купил Hakkapiillita r2 теперь в салоне тише чем летом Автомобиль Golf 6 196/65 r15
цепкие на льду , снегу и в каше не всплывают , боковой снос не пугает как на 13 радиусе на хакке 7
громко шумят как будто подшипники рассыпались , размер 195,65,15 Проехал почти 1000 км и шуметь стали меньше .
пока не высыпал снег был недоволен резиной но теперь беру свои слова обратно , пускай шумит но безопасность на высоте ! Дополняют отзыв , резина оказалась очень качественной и безопасной !
Машина - Шнива, размер 215/70 -15. Мурманск Просьба к остальным коментаторам тоже писать размер, машину и город, чтоб понятней было в каких условиях езда. По первому льду замедление более заметное, чем было на Champiro ice pro. Ноль при рулёжке стал менее чётким на малой скорости, что характерно для нокианов, но на скорости 100 км/ч претензий к управляемости на асфальте нет. По шуму из общего фона не выделяется, шнив у меня тихий достаточно. Ждём больше льда и снега, чтоб расставить все точки над и. АП 01.03.18 Проходимость по глубокому снегу норм. Сцепление на голом льду - нормальное, но хотелось бы большего. В заносах на льду машина управляема, сползает в занос плавно, прогнозируемо.
нет размера 205/75 - 15, будем надеятся других не появятся.
Представитель нокиан в Мурманске отказался выдавать талон расширенной гарантии. По телефону горячей линии нокиан обещали разобраться и перезвонить, но видно им всё равно.
Цена. Не шумит на асфальте. Не плохо тормозит. На асфальте ведёт себя не плохо.
Не стабильна в рыхлом снегу, рыскает, плохо гребёт, шлифует, плохая проходимость. Плохо рулится в глубоком снегу или в снежной каше. На укатанном снегу и на льду с любого бугорка сползает в бок.
Nokian Nordman 7 185/65 R15, автомобиль Lada Vesta SW Шина для асфальта и/или ровной поверхности. Для зимней резины очень жёсткая. На неровной поверхности, накатанный снег в буграх, лёд и т.д. не стабильна. Постоянно сбрасывает в бок. Шипы на льду при сползании в бок (например в колею) вообще не держат. Во дворе в узких местах страшно разъезжаться с другими машинами. Предыдущая резина Pirelli Carving Edge с ней и сравниваю. Не рекомендую для регионов где есть настоящая зима и много снега. Для регионов где снега мало и в основном зимняя езда по асфальту (учитывая цену) не плохой вариант.
Управляемость, разгон, торможение на снегу, на льду, на сухом и мокром асфальте. Резина ведёт себя надёжно и предсказуемо. Шипы не вылетают - хотя несколько раз приходилось резко тормозить, в том числе на сухом асфальте. Особо шумной не назвал бы - тем более для шипованной!
Не очень хорошо ведёт себя в ледяной колее на поворотах...
Отъездил большую часть зимы 2017-1018. Место эксплуатациии: Московская область (трасса) - 60%, Москва (пробки, дворы и т. д.) - 40%. Машина Шкода Йети, размерность резины 225/55-R17

Похожие товары

Зимние шины
31 шт. в наличии
8878.00 P
Зимние шины
14 шт. в наличии
11521.00 P